MARINE INCONNUE: Contenu de "Marine Inconnue"

Le 10 Août 2007 j’ai lancé Marine Inconnue ("m.à.j." le 19 Janvier 2012) pour assurer le plus souvent la permanence du souffle puissant de l’Air du Temps Marin et Polémique à la façon d’un blog plus classique, car C chronique !
"Il y a trois sortes d’êtres Humains: les vivants, les morts et ceux qui vont sur la Mer" (Anacharsis, philosophe Scythe)

Le “Jones Act” ou la Sécurité à l’épreuve du libéralisme A Lire!
Exigeons l’établissement d’un "Jones Act" rigoureux en Europe ! Ou pour la France, car il faut savoir commencer les choses par leur début !

Les Enjeux Maritimes du XXIème siècle (le 3 Septembre 2011)

Internet et la Piraterie Maritime ("m.à.j." le 19 Fév. 2012 à 16h35)

Environ 650 marins sont aux mains des pirates (le 24 Juin 2011)

A bord de "Marine Inconnue" sont actuellement évoqués:

Costa Concordia et les conséquences? (le 16 Jan. et le 16 Fév. 2012)
N’oublions pas le Cdt Philippe Deruy ! (le 27 Décembre 2011)
La casquette du Capitaine Haddock (m.à.j. le 28 Décembre 2011)
Hystérie Collective (le 27 Décembre 2009)
Guy Môcquet ou les Matelots Pillien et Peyrat (2009 m.à.j. 29/01/12)
L’Amiral qui n’avait plus de flotte (le 20 Août 2009 m.à.j. 29/01/12)

AF 447 - Pourquoi en avoir tant parlé ? ("m.à.j." le 11 Janvier 2012)
L’accident du Queen Mary II au Chantier (le 12 Mai 2009)

La St-Valentin du François Vieljeux (le 14 Fév. 2009)
Chroniques Guyane et Antilles (le 14 Fév. 2009)
Etude du port de la barbe à bord (le 21 Février 2009)
Le Joola et le Titanic (le 2 Fév. 2009) En lien avec le Grand Yoyo!

Mille millions de mille sabords,
tous ouverts dans le gros temps !

Communiqué du capitaine Haddock (le 12 Novembre 2011)
Communiqué du capitaine Haddock et de Bécassine (le 27 Oct. 2011)
Marine Marchande et terrorisme (le 12 Fév. 2009)

Tradition Maritime et Modernité (le 1er Fév. 2009)
Lancé de chaussures ou pieds au cul ? (le 21 Déc. 2008)
Seul en mer et se blesser (le 21 Déc. 2008)
Le naufrage (le 10 Déc. 2008 et "m.à.j." le 18 Fév. 2011)
Conseil des Prudhommes (le 2 Décembre, "m.à.j." le 4)
Chroniques Guyanaises 2 (le 6 Décembre)
Chroniques Guyanaises 1 (le 29 Novembre)
La Mondialisation vécue au large 2nde partie (le 24 Novembre 2008)
La Mondialisation vécue au large 1ère partie (le 22 Novembre 2008)
Visitez le CMA-CGM Christophe Colomb ! (le 10 Nov. 2011)


Le Pavillon National doit aujourd’hui se faire tout petit...

L’accident du sous-marin nucléaire Nerpa (m.à.j. le 16 Fév. 2012)
POTUS et les Porte-avions (le 5 Novembre 2007)
Yes he can ! (le 5 Novembre 2008 et mis à jour le 26)
Culture des transports le scandale SNCF. ("m.à.j." le 11 Jan. 2012)
AZF Toulouse, ammonitrates et Texas City (Oct. 2008 et 5 Nov. 2011)
Le 9 Octobre 1978, Jacques Brel nous a quitté
Yoyo financier international & USA Suspens
L’Administration Bush ou les Cavaliers de l’Apocalypse.
Dans la tête de "W." vu par "le Soir"
Qui sera POTUS en 2009 ? (pari gagné)
Carré d’As libéré
A propos de Wikipedia
Le paquebot France et la "Sécu"
Embarquer à bord du France, un privilège ? (condition féminine)
La fin du paquebot France (mis à jour le 14 Fév. 2009)


Une étrave fine en lame de couteau, comme celle du clipper Cutty Sark, vue de la pilotine du Havre.

La Birmanie et ses Câbles sous-marins, un an déjà
Les mauvaises fréquentations ".fr" en Birmanie
Découvrez le pavillon Birman avec le Cdt Aleroux, un témoignage rare et à lire !
A bord de son navire Birman, voyez aussi ce qu’est le Canal de Panama ou visitez le site de l’Autorité du Canal. Leur réseau Webcam vous permet de savoir "qui" passe à tout moment.


Werner Hartenstein voulait sauver ses naufragés

Les sous-mariniers sont-ils vraiment si méchants ?
Le Bugaled Breizh nous hante (mis à jour le 30 Nov. 2011)
Tabarly
Airbus (qui sait prendre le bateau)
Les marins-pêcheurs menacés
L’Europe Moderne
La bonne conduite du navire
Exodus
Mai 1968 et la "Mar-Mar"
L’élite des Croisièristes mise à l’épreuve

Menacés par les pirates
Navires en mer sans défense ?
Un porte-avions, à quoi ça sert ?
Taxi !!
Pouvoir d’Achat comparé avec le Temps
Femmes à bord
L’ACCIDENT de SPIP du serveur de "Souvenirs de mer"
AVURNAV pour Internautes "nautiques"


Thierry BRESSOL 1981

Pour information, à la suite d’une "querelle de principes" avec Mr Paul Ackermann "l’Homme de l’Art" et "Maître à Publier" chez 20 Minutes, j’ai dû saborder Marines Inconnues, Marines Interdites en Mars 2008, car il aurait probablement fini par le faire lui-même tôt ou tard. Son "modèle" n’est pas le mien.


Ce piaf là est moins dangereux que les goélands et les vautours

Tous les articles ainsi "disparus" ont donc été mis au "congélateur". Mais ils reviendront tous les uns après les autres quand ce n’est pas déjà fait. Affaire à suivre !
En mer, on dit "Temps Permettant" (ou "wp"). Sur la vaste toile Internet je le dis aussi, mais c’est de fait :
"Timing Permitting" un peu comme "Weather Permitting":

1/ Si quelqu’un(e) a écrit un texte ou plus, ou dispose de photographies dont il serait souhaitable que cela soit lu et vu ici par le plus grand nombre, je me ferai un plaisir d’accueillir cela à mon bord. Il suffit de me faire signe.

2/ Je regrette infiniment d’avoir si peu photographié en naviguant car en soi, c’est un tort. J’ai trop souvent dû "prélever" n’importe où l’illustration réalisée par d’autres de ce que j’ai pourtant su voir ou entrevoir en naviguant. En effet nous ne faisions que passer et le marin que je fus n’était pas photographe assidu.


A serrer un "perroquet fixe", à bord du Moshulu.

D’autre part j’ai un jour de mauvais temps perdu mon appareil en mer, en voulant faire une photo spectaculaire. Dans la mâture c’est toujours "une main pour soi, l’autre pour le navire". Faire une photo c’est donc réaliser un compromis délicat. Sur le moment j’ai sans doute été un peu maladroit...

Bien navicalement - Thierry Bressol - OR1
E-mail : thierry.bressol286@orange.fr
Franco-Belge résident de Namur et actuellement "déplacé".
Tél : +32.495 44 52 41
Merci de bien vouloir m’informer de tout ce qui n’est pas "d’équerre" ici à mon bord, à commencer par "lortograf"...
Réactions aux articles et statistiques, Qui je suis & Où ?

L’Air du temps Economique :
Pour essayer d’arrêter la bêtise collective !
Contre la privatisation de la "Poste.fr"
Yoyo international (mon point du vue)

BULLETINS BIBLIOGRAPHIQUES SPECIAUX (m.à.j. régulière) :
CINEMA et ECOLE HYDRO de NANTES
REVUE de la "PRESSE PAPIER" & REVUE de PRESSE Aéromaritime
PAGES AMIES de la VASTE TOILE et Climatologie Belge
MONDIALISATION MARITIME & "STRATEGIQUEMENT, CA CRAINT !!"
SITES "RADIO-ELECTRIQUES" de la VASTE TOILE

C’était chronique en 2008 !
L’air du Temps du nr 169 au 195 le 30/07/07
L’air du Temps du nr 134 au 168 le 25/05/07
L’air du Temps du nr 104 au 133 le 01/04/07
L’air du Temps du nr 72 au 103 le 20/02/07
L’air du Temps du nr 38 au 71 le 15/01/07
L’air du Temps du nr 01 au 37 le 21/11/06
Chroniques Marines d’Octobre 2008 à début 2009
Pages Marine et Aviation sur la "vaste toile" en 2009 - 1/2
Pages Marine et Aviation sur la "vaste toile" en 2009 - 2/2